在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，民调中国市场潜力巨大，民调不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

这就对算力的要求就降到很低，显示可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。据我了解，超成美成国现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

我们有这么多的工业门类，国人国家这么重视制造业的数字化转型，国人如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。今年就消停很多了，不赞因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。2023年，理工中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，民调我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。问题随之而来，显示作为人工智能发展的核心引擎，显示国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

如果能取得成绩，超成美成国我认为就已经是很大的进步了。

我认为，国人大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。2024年两会期间，不赞人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

但真正用一用，理工我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。但是在这个过程当中，民调技术需要发展，产业也需要落地。

打个比方，显示现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。Sora运用到的仍是已有的技术，超成美成国只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。